Stuttgart, Tyskland. Manuell parkering blir ett minne blott. Bosch och Daimler tillämpar automatiserad bilparkering i praktiken på Mercedes-Benz Museum i Stuttgart. Med hjälp av en smartphone kan en förare nu automatiskt parkera på rätt plats utan att behöva spåra varje rörelse av bilen. Automatiserad parkering är en viktig milstolpe på vägen mot autonom körning.
– Smartphonebaserad automatisk parkeringstjänst lanseras som pilotprojekt på parkeringen vid Mercedes-Benz Museum
– Bosch byggde upp infrastrukturen för projektet och Daimler utvecklade biltekniken
– Obemannad parkering sparar tid och minskar stressnivån
Ett pilotprojekt i Mercedes-Benz parkeringsmuseum är världens första infrastrukturlösning för en helautomatisk parkeringstjänst i en verklig miljö, med eller utan förare. Från och med början av 2023 kan besökarna prova denna bekväma tjänst på museets parkeringsplats och spara tid på parkeringen.
”Den förarlösa körningen kommer snabbare än vad många tror. Automatiserad parkering vid ett museum visar på en imponerande nivå av teknisk utveckling
, säger Michael Hafner, chef för obemannad körning och aktiv säkerhet på Mercedes-Benz.
”Infrastrukturen för det intelligenta parkeringssystemet och dess anslutning till fordonen gjorde att vi kunde införa automatiserad parkering mycket tidigare än väntat.”
, aktier Gerhard Steiger, chef för Chassis Systems Control på Bosch.
Som magi: automatisk förflyttning till och från en parkeringsplats
Vem som helst kan nu beställa en bil med hjälp av en smartphone och en särskild mobilapp. Resan börjar när den obemannade bilen kör fram till platsen för uppropet. Det är lika enkelt att lämna tillbaka bilen: kunden stiger ut ur bilen på en särskild parkeringsplats och lämnar tillbaka bilen med hjälp av en mobilapp. Så snart det intelligenta parkeringssystemet identifierar ett fordon kör det självt till den anvisade parkeringsplatsen.
Automatiserad parkering möjliggörs av samspelet mellan Bosch Intelligent Parking Infrastructure och Mercedes-Benz fordonsteknik. Sensorer installerade i parkeringsgaraget övervakar parkeringskorridoren och det omgivande området och vägleder bilen. Den teknik som används i fordonet gör det möjligt att utföra parkeringssystemets kommandon på ett säkert sätt och att stanna fordonet i tid om det behövs. Bosch har utvecklat sensorer och kommunikationsteknik för parkeringsinfrastrukturen. Daimler tillhandahöll i sin tur museets privata parkeringsplats och testfordon. Tillsammans med Bosch kommer företaget att skapa interaktion mellan infrastrukturen och fordonet och göra nödvändiga ändringar i sensortekniken och fordonsprogramvaran.
Världens första automatiserade parkeringstillstånd
Premiären kommer att följas av en intensiv test- och lanseringsfas. Från början övervakades projektet av de lokala myndigheterna Stuttgarts regionala regering och Baden-Württembergs transportministerium och experter från TÜV Rheinland bedömer säkerheten hos bil och parkeringsteknik. Tillsynsmyndigheterna kommer att ge det slutliga godkännandet för världens första automatiska parkeringsanläggning vid Mercedes-Benz Museum i början av 2023. På så sätt kan Bosch och Mercedes-Benz testa hur användarna kommer att hantera automatiserad parkering. Befintliga parkeringshus kan också uppgraderas med ny teknik. För operatörerna innebär obemannad parkering en effektivare användning av parkeringsplatserna: 20 procent fler bilar kan parkeras på samma plats.
Vad tycker du om den nya tekniken för obemannad bilparkering som Bosch och Daimler har demonstrerat? Tror du att det kommer vara en stor framgång i framtiden?
Hur fungerar den obemannade bilparkeringen i praktiken och vilka säkerhetsåtgärder har Bosch och Daimler tagit för att säkerställa att allt går smidigt?