Toshiba Memory Europe TME tillkännager provleveranser av nya JEDEC UFS 2 inbyggda minnesprodukter.1 För fordonssystem. Företagets UFS-moduler för fordonsindustrin kan fungera inom ett brett temperaturområde -40 °C till +105 °C , uppfyller kraven i AEC-Q100 Grade2 och erbjuder den ökade tillförlitlighet som krävs för en mängd olika fordonssystem. Serien omfattar fyra enheter med olika kapacitet: 32 gigabyte GB , 64 GB, 128 GB och 256 GB.
Den nya produkten är en inbyggd NAND-flashminnesenhet som kombinerar BiCS FLASH™ 3D-minne och styrenhet i en enda FPGA med 153 halva pinnar. HS-G3-gränssnittsenheter arbetar vid 3,3 V kärnminne och 1,8 V gränssnitt .
Efterfrågan på lagring i fordonssystem kommer att fortsätta att öka eftersom nätverksbaserade och autonoma fordon förväntas generera enorma mängder data. TME:s UFS-enheter, baserade på BiCS FLASH 3D-minne, ger kunderna en lösning som är bättre lämpad för systemimplementationer med hög kapacitet och hög prestanda än befintliga e-MMC- och UFS-enheter. Till exempel har den sekventiella läs- och skrivhastigheten på 256 GB ökat med cirka 6 respektive 33 procent jämfört med den tidigare generationen.
Prestandafördelarna med UFS-moduler har gjort dem till det främsta minnesvalet för smartphones i övre och mellersta segmentet. Med den ökande komplexiteten och de ökande lagringsbehoven i fordonssystem förväntas UFS-moduler bli den föredragna lösningen även för denna industri. Toshiba var det första företaget som introducerade UFS-minnen 2013 och har intagit en unik position genom att förutse och stödja uppkomsten av nya tillämpningar och möjliggöra övergången till UFS.
TME:s UFS-moduler för bilar har flera ytterligare funktioner, t.ex. uppdatering, temperaturkontroll och avancerad diagnostik, för att uppfylla kraven i fordonsapplikationer. Uppdateringsfunktionen kan användas för att uppdatera data som lagras i UFS-modulen och bidrar till att förlänga dess livslängd. Temperaturkontrollfunktionen skyddar enheten från överhettning i miljöer med hög temperatur, vilket kan förekomma i fordonssystem. Den avancerade diagnostikfunktionen gör det möjligt för användaren att enkelt fastställa enhetens tillstånd.
Infotainmentteknik för bilar, avancerade förarassistanssystem ADAS och autonoma körsystem kommer att fortsätta att öka kraven på lagringsutrymme i bilen. I takt med att efterfrågan ökar kommer TME att bibehålla sitt ledarskap på marknaden genom att utöka sitt utbud av högpresterande minnesenheter med hög densitet som är utformade för denna industri.
Leveranserna av prototyper med 64 GB, 128 GB och 256 GB har redan börjat, och leveranserna av 32 GB-enheter förväntas börja i juni 2023.
Vilken nytta skulle UFS-modulerna från Toshiba Memory Europe kunna ha för fordonssystem och på vilket sätt skulle de kunna förbättra prestandan eller funktionaliteten inom fordonsindustrin?
Hur påverkar tillägget av UFS-moduler för fordonssystemet oss som vanliga användare?
Vad är fördelarna med att använda UFS-moduler i fordonssystem och hur påverkar det prestandan och tillförlitligheten på bilens elektronik?
Vilka specifika fördelar ger Toshibas UFS-moduler för fordonssystem och hur kan de förbättra prestanda och funktionalitet i fordonen?
Vad är fördelarna med att lägga till UFS-moduler för fordonssystem på Toshiba Memory Europe? Hur bidrar dessa moduler till att förbättra prestanda och tillförlitlighet i fordon? Finns det några specifika säkerhetsåtgärder som har implementerats i dessa moduler för att skydda data och säkerställa att de fungerar korrekt? Kan vi förvänta oss att dessa UFS-moduler kommer att vara kompatibla med olika fordonssystem och användas av olika biltillverkare?